Parmi les trois accusations provisoires portées contre Ashik Jagai, l’une concerne une saisie du 25 novembre 2022 (OB 39/2022) de 9.5 kg de cannabis valant Rs 16 m. Une prime a été payée à Yusuf Ali Hamud Hossen après recommandation de Jagai pour un montant de Rs 7 m. Presque la moitié de la valeur de la saisie !

La question qui se pose : y a-t-il un barème pour le Reward Money ? Selon Navin Ramgoolam au Parlement le 15 juillet, le montant de la prime dépend, outre la quantité et la valeur, de plusieurs autres facteurs dont le nombre d’arrestations et les risques de l’opération.

Or, on voit mal comment la découverte d’un colis au Plaisance Air Transport Services Ltd (PATS) implique des risques. On ne sait s’il y a eu livraison surveillée ou arrestation, la presse n’en ayant pas parlé. Et les douaniers, ont-ils été mis à contribution ? Hossen a-t-il partagé la prime avec eux ?

Une fraude foireuse

On ignore si la nature de la saisie veut dire cannabis, drogue synthétique ou héroïne etc. Pour le cannabis, considéré comme une drogue douce, on présume que la récompense devrait être moindre car faisant moins de ravage parmi les consommateurs que les drogues dures. Quoiqu’il en soit, la prime versée semble être plus que généreuse. Ajouté à cela, selon la FCC, Hossen n’avait même pas participé à cette opération, et pourtant il en a été récompensé. C’est pour cela donc que la FCC l’a coincé et celui qui a recommandé le paiement : Jagai.

Toutes ces incohérences démontrent, tout comme les nombreux cas de ‘planting’, que ce fût une fraude commise avec maladresse, digne d’un amateur.

Pour les deux autres chefs d’accusation, aucune saisie de drogue ou autre délit en particulier n’a été cité, ni de dates précises, mais de longues périodes, entre août 2022 et février 2024, et entre avril 2024 et septembre 2024 respectivement. L’avocat d’Ashik Jagai contestera-t-il cette absence de précision ? Me Raouf Gulbul est connu pour faire feu de tout bois …

On apprend par ailleurs qu’une Mercedes (voir photo) et une Mercedes-AMG GLC 43, toutes deux neuves, venaient d’être acquises par l’un des protagonistes dans cette affaire. Voilà une piste qui pourrait renseigner la FCC sur la destination finale du Reward Money détourné et éventuellement sur les concessionnaires automobiles qui effectuent des ventes sans se soumettre aux lois sur le blanchiment d’argent.