D’un côté, des factures gonflées artificiellement, de l’autre une possible implication dans le trafic de cocaïne. Ceci explique-t-il cela ?

Entre janvier 2020 et mars 2025, Wendip Appaya a acheté 34 véhicules pour Rs 79,7 m soit. Selon son bilan au 30 juin 2023, Dynapro Cleaning Services Ltd, l’entité la plus importante d’Appaya, a enregistré un chiffre d’affaires de Rs 28 m et des bénéfices de Rs 1,9 m. En cinq ans, Dynapro aura donc fait environ Rs 10 m de profits.

On voit mal comment Rs 80 m ont pu être trouvées rien que pour les bagnoles, sans parler des autres dépenses comme le paiement des salaires de ses employés qui semblent heureux d’avoir un patron bien généreux.

Mais voilà que ces chiffres d’affaires qui ne semblent pas justifier tous ces achats sont eux-mêmes remis en question. La Mauritius Revenue Authority (MRA) vient de découvrir que certaines factures seraient … gonflées. Des clients de Dynapro avaient été contactés, les factures en leur possession comparées à leurs copies chez Dynapro : les montants des paiements réellement effectués par ses clients à Dynapro sont bien au deçà de ceux affichés par cette dernière.

Un bon contribuable

Il est manifeste donc pour la MRA que le chiffre d’affaires de Dynapro a été grossi pour justifier la rentrée d’argent provenant de sources inconnues que Dynapro a tenté de cacher. Cela, même si c’était au prix de payer plus d’impôts ! La MRA a rapporté ces anomalies à la FCC qui les confrontera probablement à Wendip Appaya. Les clients de Dynapro sont tous du privé, apprenons-nous. Il aurait été difficile voire impossible de fausser les factures et les reçus des institutions publiques.

Mais pourquoi Wendip Appaya aurait-il caché les sources d’une (grosse) partie de ses revenus ? Pour plusieurs dont Bruneau Laurette, ça sent la cocaïne à plein nez. Ainsi, a-t-on appris, l’affaire des 16 kg de cocaïne valant plus de Rs 40 m saisis par les autorités malgaches en février 2025 n’y serait pas étrangère. La drogue qui provenait du Pakistan, avait été transbordée d’un navire vers une vedette qui a pris la direction de Toamasina sur la côte est de la Grande Ile. De là, la même vedette allait la transporter vers Maurice car destinée au marché mauricien. Toutefois, en route, une panne de moteur a provoqué la dérive de la vedette et l’a ramenée près des côtes malgaches.

Remorqués vers Fort Dauphin dans le sud-est de Madagascar, les ‘naufragés’ avaient pu se rendre à l’intérieur de l’ile. Cependant, les gendarmes malgaches ont réussi à mettre la main sur les trafiquants. Parmi les 9 personnes arrêtées figuraient trois Mauriciens. Les 16 kg de cocaïne retrouvés ne seraient qu’une partie de la cargaison.

L’informateur non rémunéré

Un des Mauriciens dit n’être pas impliqué dans ce trafic mais agissait comme informateur de l’ADSU. Il a balancé plusieurs noms dont celui de Wendip Appaya dans ce trafic transnational. Celui-ci serait allé dans la Grande Ile entre le 25 et le 27 janvier pour vérifier la marchandise.

Cet agent infiltré ou repenti a aussi affirmé qu’il avait en vain tenté par deux fois d’alerter l’ambassade de Maurice à Madagascar en février. Il a passé huit mois en prison « alors qu’il aurait dû toucher une prime » nous dit un de ses proches.

Wendip Appaya serait-il le commanditaire de cette tentative d’importation de Rs 40 m de cocaïne en février 2025 ? Si oui, beaucoup de questions se posent. Comment le paiement aux Pakistanais ou Malgaches a-t-il été fait ? Plus important, cette grosse importation qui devrait rapporter de gros bénéfices explique-t-elle les revenus que Wendip Appaya a tenté de cacher en gonflant artificiellement ses factures ?

Bruneau Laurette, qui était déjà sur la piste de ce narcotrafic, suit l’affaire Wendip Appaya de près.

 

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