Navin Ramgoolam descendant de sa nouvelle voiture la semaine dernière à Flic-en-Flac.

Par Jasvin Sok Appadu

L’achat d’une nouvelle berline blindée pour le Premier ministre interroge, alors que le gouvernement martèle que la caisse est vide et demande des efforts sur les dépenses publiques.

Une nouvelle voiture de fonction fait désormais partie du dispositif de déplacement du Premier ministre Navin Ramgoolam. Il s’agit d’une BMW G70 i7 Protection, une berline haut de gamme spécialement conçue pour assurer la protection de personnalités exposées à des risques sécuritaires.

La voiture, acquise il y a quelques semaines, est déjà utilisée par le chef du gouvernement lors de ses déplacements officiels. La semaine dernière, Navin Ramgoolam a notamment été aperçu descendant de cette nouvelle berline à Flic-en-Flac, à l’occasion des célébrations marquant les 28 ans de la Chinese Chamber of Commerce à Maurice.

Une facture qui dépasserait les Rs 30 millions 

Selon les informations obtenues, le véhicule aurait été commandé pour un montant initial avoisinant Rs 29 millions. Avec les différents frais liés à l’importation, aux équipements et à sa mise en service, la facture finale pourrait se situer entre Rs 30 millions et Rs 35 millions. Un montant qui demande toutefois à être officiellement confirmé par les autorités. Si cette estimation est confirmée, une question se pose inévitablement : était-il nécessaire d’aller jusqu’à une berline de cette catégorie et de ce niveau de protection ?

Résistance balistique et aux explosions

La BMW G70 i7 Protection n’est effectivement pas une simple BMW Série 7. Le modèle repose sur un Protection Core, une structure autoporteuse en acier blindé à laquelle s’ajoutent notamment des protections du soubassement et du toit ainsi que des vitrages blindés. La BMW i7 Protection répond aux exigences de la classe VR9, selon les critères de la VPAM (Association des centres d’essais pour les matériaux et constructions résistants aux attaques) en matière de résistance balistique et aux explosions, ce qui correspond à un niveau de protection balistique très élevé dans cette classification.

De plus, ses vitrages répondent aux exigences de la classe VR10 de la VPAM allemande, soit le niveau de résistance balistique le plus élevé proposé pour les véhicules civils de protection.

Ainsi, l’État n’aurait pas simplement acheté une voiture de luxe : il aurait acquis une véritable voiture de protection destinée aux personnes considérées comme particulièrement exposées. Le Premier ministre en est-il une ?

Contre quelle menace à Maurice ?

C’est précisément là que le débat commence. Une protection contre les tirs de fusils, les attaques armées ou encore les explosions peut parfaitement se justifier pour un chef d’État ou de gouvernement lorsque le niveau de menace l’exige.

Mais quel est aujourd’hui le niveau de menace auquel est réellement exposé le Premier ministre mauricien ?

Qui a procédé à une évaluation des risques ? Existe-t-il une étude sécuritaire justifiant le recours à une protection de niveau VR9 ? Les services de sécurité de l’État ont-ils recommandé une telle acquisition ? Et, surtout, le niveau de protection choisi correspond-il réellement à la menace identifiée à Maurice ? Ce sont des questions parfaitement légitimes lorsqu’il s’agit d’une telle dépense d’argent public.

Le paradoxe du « lakes vid »…

Depuis son retour au pouvoir, Navin Ramgoolam n’a cessé de mettre en avant la nécessité de redresser les finances publiques et de revoir certaines dépenses de l’État. Le fameux « lakes vid » est devenu l’un des arguments régulièrement avancés pour expliquer les choix budgétaires du gouvernement.

Le même gouvernement a également dû défendre des décisions difficiles concernant les dépenses publiques et la réforme du système de pension. Dès lors, une voiture officielle dont le coût pourrait dépasser Rs 30 millions ne manquera pas de susciter des interrogations.

Combien de pensions représentent Rs 30 millions ? Combien de logements sociaux, d’équipements pour les services publics ou d’autres dépenses prioritaires auraient pu être financées avec une telle somme ?

L’argument de la sécurité

Il est toutefois probable que le Premier ministre avance l’argument de la sécurité pour justifier cette acquisition. Cet argument n’est pas totalement nouveau.

Le Premier ministre avait déjà évoqué, par le passé, l’état de l’ancienne voiture officielle utilisée pour ses déplacements, allant jusqu’à parler de problèmes mécaniques. Si l’ancien véhicule ne répondait plus aux exigences de sécurité ou de fiabilité, son remplacement pouvait naturellement se justifier. Mais remplacer une voiture devenue vétuste est une chose. Passer à une BMW i7 Protection en est une autre.

La transparence avant tout

Si le coût annoncé est exact, Navin Ramgoolam devrait pouvoir expliquer les détails de cette acquisition et surtout la nécessité, car après tout, il ne s’agit pas d’un achat privé. C’est la voiture du Premier ministre, c’est l’argent du contribuable. Ses explications sont très attendues.

La BMW G70 i7 Protection du Premier ministre aurait coûté près de Rs 30 millions aux contribuables.